農用尿素|純凈水可以代替車用尿素液嗎?

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。

許多身邊的朋友都問，車用尿素液能不能用農用尿素、純凈水代替?富達日化小編在這里告訴大家答案是不能代替，車用尿素液只能購買市面上符合相應規范的車用尿素溶液。車用尿素液就是濃度穩定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成)，用于恢復轎車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

一般的化肥尿素由于含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子含量較高，會構成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、構成尿素泵等部件損壞，假如發作無法恢復損害，對用戶來說是一筆不小的損失。還有由于化肥尿素低溫易結晶且不能保證尿素溶液濃度，會構成氮氧化物轉化率低。別的氨氣丟失會破壞SCR體系，使車輛無法到達排放規范。

加水代替尿素的行為應該得到否定和抵抗，NOx與空氣中水結合轉化發生的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx會與其他污染物在紫外線作用下發生光化學煙霧污染。對大氣損害非常大，進而對人類的身體健康也有很大的影響。因而，加水代替尿素的行為應該得到否定。

大部分柴油車出產商傾向于運用濃度為32.5%的車用尿素溶液(AUS32)作為恢復劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的恢復率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不只不能進步氮氧化物的轉化功率，反而會構成氨氣的剩下構成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是由于車用尿素液在此濃度的結晶點最低(冰點-11℃)。

車用尿素液寄存很重要，車用尿素液在翻開后簡單被雜質污染或許被曝曬后繁殖藻類。并且尿素自身分化發生氨氣丟失，使溶液揮發引起尿素蛻變。依據國內車用尿素液出產商建議，如果打開包裝后，需按要求寄存，且在30天內用完。

富達日化是一家專業生產車用尿素液設備產品的高科技環保企業。是經過國家權威CGT標識認證的柴油發動機尾氣氮氧化物恢復劑品牌，每批出廠的車用尿素液產品均經過遠高于國標的20多項苛刻實驗室檢測。

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